Kada polažete testove za vozačku dozvolu ili kupujete novi brod, važno je da ste svjesni svih pravila i regulativa koje se vežu uz te aktivnosti. U ovom kratkom vodiču, saznajte neke od najbitnijih aspekata upoznavanja s pravilima
Jedna od najgorih havarija u hrvatskoj povijesti dogodila se u Prvom svjetskom ratu. Brod se zvao Baron Gautsch, a potonuo je davne 1914. godine, točnije 13. kolovoza oko 14 sati i 50 minuta. Brod je potopljen u
U Hrvatskoj postoji genaralni problem sa željezničkom infrastrukturom. Problemi su u starim strojevima, dotrajalim tračnicama i lošem upravljanju. Željeznička nesreća u Zagrebu 1974. Nesreća se dogodila 30. kolovoza 1974. godine. Iz tračnica je iskočio putnički vlak koji
Nesreće u prometu su nažalost postale standard za Hrvatsku. Sve manje se čudimo kad nam se javi da je mnogo osoba poginulo u avionu, brodu, vlaku… Razlog sve manjoj začuđenosti su sve češće nezgode zbog starih i
Iako mala zemlja, Hrvatska nažalost obiluje zračnim, pomorskim i željezničkim nesrećama. Razlog tomu je slaba tehnološka razvijenost Ovaj razlog uveliko povećava opasnost od nastanka prometnih nesreća. Recimo, prije 43 godine dogodila se katastrofalna nesreća na području Vrbovca.
Kao što smo spomenuli, tragedije u putničkom prijevozu morem, kopnom ili zrakom se često dogode jer ne postoji dovoljno dobra komunikacija između ureda koji prati stanje na kolosijeku, moru ili u zraku i samoga stroja. Tako na
Nažalost, ni Hrvatsku nisu zaobišle velike nesreće na vodi, u zraku i na tračnicama. U povijesti naše zemlje dogodilo se nekoliko tragedija koje su odnijele puno ljudskih žrtava. Dobri ljudi brzo zaboravljaju loše događaje i to uopće
Kada se priča o prometnim nesrećama, na brodu, u autu ili u vlaku, uvijek se misli da su to stvari koje se dešavaju nekom drugom a nikad nama. Ali to nije tako i baš radi toga svaki